La linea Pacific della Nardi Compressori, è stata progettata pensando ai suoi clienti più esigenti e che vogliono compressori portatili, affidabili e con un gran carattere.
Caratteristiche della linea Pacific E
Da anni la linea Pacific ricarica bombole per subacquei di tutto il mondo, garantendo l’affidabilità e la qualità che solo la Nardi Compressori riesce a dare.
Il PACIFIC è un gruppo di compressori di diverse portate: da 160l/min a 350l/min, con pressione massima di 350 Bar.
Hanno una altissima efficienza e sono meccanicamente molto robusti assicurando lunga vita al compressore anche a ciclo continuo.
- I gruppi pompanti sono dotati di separatori di condensa tra ogni stadio di compressione per eliminare più impurità e condensa possibile; lo scarico condensa è automatico, ed è protetto da brevetto internazionale per la sua efficacia e la sua silenziosità durante gli scarichi.
- La lubrificazione è principalmente a sbattimento d’olio, e può essere integrata con una pompa dell’olio per la lubrificazione forzata; le lavorazioni e i trattamenti dei componenti sono sempre al passo con le nuove tecnologie, allungando la vita e l’affidabilità di ogni singolo componente del compressore. Basse vibrazioni e bassa rumorosità, consumi ridotti e grandi prestazioni con rendimenti sempre più alti.
- Il gruppo filtro è disponibile in tre versioni: PAC1, PAC2, PAC3. I controlli elettronici del compressore lo rendono sicuro ed autonomo. È possibile incrementare ulteriormente la sicurezza con il NARDI AIR CONTROL SYSTEM integrato direttamente nel quadro elettronico, il quale visualizza la qualità dell’aria in tempo reale, trasmettendo dati come TEMPERATURA, O2, CO, CO2, UMIDITA’ e PUNTO DI RUGIADA, e di conseguenza lo stato della cartuccia filtrante.
Qualità del gruppo pompante
Il gruppo pompante è il cuore di questo macchinario, componente in cui la NARDI ha messo particolare attenzione. Infatti ha delle particolarità che lo rende unico nel suo genere in tutto il mondo. Fra queste l’utilizzo di leghe leggere ad alta efficienza termica, come l’alluminio, anche nella costruzione dei cilindri. Il blocco non subisce nessuna verniciatura per esaltare lo smaltimento termico dovuto all’utilizzo di componenti a bassa corrosione.
I cuscinetti dell’imbiellaggio sono tutti a rulli, estremamente robusti e di produzione europea che garantiscono lunga durata del compressore. La pompa dell’olio garantisce una lubrificazione costante, ripulito dalle impurità da un filtro e da un magnete che trattiene i metalli in circolo. Il raffreddamento dell’aria compressa avviene invece tramite delle serpentine inter-stadio in acciaio inox.
Efficienza del telaio
Il telaio è progettato per ridurre peso e dimensioni, rendendolo leggero e portatile, con telaio in alluminio verniciato a polvere epossidica e componenti in acciaio inox.
La verniciatura e i componenti inox garantiscono protezione alla corrosione anche in ambienti marini.
Controllo ed elettronica
Per un buon funzionamento di tutto il compressore la NARDI COMPRESSORI ha progettato un nuovo controllo elettronico.
Questo nuovo sistema controlla tutti i punti nevralgici come temperature, livello olio, consumo corrente, pressioni ingresso, pressione uscita e gestisce tutte le valvole ed elettrovalvole.
Oltre a questo gestisce i service e controlla lo stato del sistema filtrante.
Purezza nella filtrazione
Il compressore è dotato di filtri e separatori. Oltre a due separatori assemblati sul gruppo e di uno sul telaio specifico per l’aria, la macchina è dotata di due grossi filtri che garantiscono molte ore di lavoro erogando aria respirabile, conforme alla normativa UNI EN 12021:2014.
È possibile integrare al compressore l’innovativo sistema Air Control System che analizza l’aria erogata in flusso continuo interfacciandosi con il quadro elettronico e visualizzando in tempo reale i valori dell’umidità CO CO2 e temperatura dell’aria.
Questo sistema monitora in maniera continua la cartuccia filtrante, visualizzando il valore esatto della saturazione, avvisando quando è il momento della sostituzione.
Economico
L’insieme è stato studiato per ottimizzare sia i costi di gestione che quelli di lavoro.
Lo scarico condensa è automatico, dotato di un sistema brevettato, lo SLOW FLOW SYSTEM unico nel suo genere, il quale riduce dell’80% la quantità di gas espulso risparmiando sulla pressurizzazione di tutto l’impianto.
