Perché scegliere un Pacific D?
Dotati di motore a scoppio, benzina o diesel, portatili, affidabili e con un gran carattere. Fare la ricarica con un compressore Nardi anche dove non è disponibile la corrente elettrica e le condizioni sono gravose.
La linea Pacific della Nardi Compressori, è stata progettata pensando ai suoi clienti più esigenti e che non vogliono compromessi.
Da anni la linea Pacific ricarica bombole per subacquei di tutto il mondo, garantendo l’affidabilità e la qualità che solo la Nardi Compressori riesce a dare.
Questi compressori hanno range di portate da 160l/min a 350l/min, con pressione massima di 350 Bar.
Caratteristiche
- I gruppi pompanti sono dotati di separatori di condensa tra ogni stadio di compressione, cosi da eliminare più impurità e condensa possibile, prima del filtro finale, il quale rende l’aria respirabile e pura.
- Lo scarico condensa automatico dei compressori Pacific, è protetto da brevetto internazionale, data la sua efficacia e la sua silenziosità durante gli scarichi.
- La lubrificazione è principalmente a sbattimento d’olio, e può essere integrata con una pompa dell’olio per la lubrificazione forzata.
- Le lavorazioni e i trattamenti dei componenti sono sempre al passo con le nuove tecnologie, allungando la vita e l’affidabilità di ogni singolo componente del compressore.
- Consumi ridotti e grandi prestazioni con rendimenti sempre più alti. Il gruppo filtro è disponibile in tre versioni: PAC1,PAC2,PAC3.
- Scarico condensa automatico brevettato Nardi compressori, stop automatico e avviamento con chiave disponibile su qualsiasi modello.
Il cuore del compressore
Il blocco compressore o l’unità pompa è il cuore dei compressori PACIFIC ed è un componente critico in cui NARDI ha posto particolare attenzione.
Ha caratteristiche che lo rendono unico al mondo. Tra questi, l’uso di leghe leggere ad alta efficienza termica, come le leghe di alluminio che vengono utilizzate anche per la costruzione dei cilindri.
L’unità pompa non subisce alcun rivestimento di vernice per migliorare la dissipazione del calore dei suoi elementi di assemblaggio a bassa corrosione.
I cuscinetti dell’albero motore hanno rulli estremamente robusti e fabbricati in Europa che garantiscono una lunga durata del compressore.
Una pompa dell’olio fornisce una lubrificazione costante dei meccanismi interni del blocco con olio pulito dalle impurità da un filtro e da un magnete che cattura tutti i metalli presenti nell’olio lubrificante.
Il raffreddamento ad aria compressa è ottenuto da serpentine di raffreddamento in acciaio inossidabile inter-stadio.
- Blocco compressore
- Motore diesel
- Serpentine di raffreddamento
- Filtro separatore
- Filtro aria PAC
- Dispositivo di riempimento con 4 uscite d’aria
- Valvole uscita pressione
- Manometro
- Scarico condensa
- Serbatoio di raccolta condensa
- Batteria per l’avviamento del motore
- Telaio in alluminio e acciaio inossidabile
- Sistema anti-vibrazione
L’efficienza del telaio
Il telaio è progettato per ridurre peso e dimensioni, rendendo il compressore leggero e portatile con un telaio in alluminio che è verniciato con vernice a polvere epossidica e con componenti in acciaio inossidabile.
È dotato di un controtelaio con doppia antivibrazione che annulla la vibrazione a terra.
Il rivestimento e i componenti in acciaio inossidabile garantiscono protezione dalla corrosione anche in ambiente marino.
Elettronica di controllo
Per il corretto funzionamento del compressore, NARDI ha progettato un nuovo pannello di controllo elettronico.
Questo nuovo sistema controlla tutti i punti chiave come temperatura, livello dell’olio, consumo di corrente, pressione in ingresso, pressione in uscita e gestisce tutte le valvole e le elettrovalvole.
Oltre a ciò, il pannello di controllo elettronico gestisce il programma di assistenza e monitora lo stato del sistema di filtraggio.
Purezza dell’aria dal sistema di filtraggio
Il compressore è dotato di vari filtri e separatori: due separatori montati sul blocco compressore e un filtro finale PAC sul telaio specifico per l’aria respirabile.
Il compressore è dotato di un filtro di grandi dimensioni che garantisce molte ore di lavoro fornendo aria respirabile, in conformità con la norma UNI EN 12021: 2014.
I compressori PACIFIC possono integrare l’innovativo Air Control System che analizza l’aria erogata nell’interfaccia di flusso continuo con il pannello di controllo elettronico e visualizza in tempo reale i livelli di umidità, CO, CO2 e temperatura dell’aria.
Questo sistema non calcola o verifica empiricamente la cartuccia ma effettua un’analisi e quando i risultati non sono conformi agli standard respiratori, arresta automaticamente il compressore.
Pertanto, questo sistema monitora continuamente la cartuccia del filtro, controllando il livello esatto di saturazione e avverte quando è necessaria la sostituzione della cartuccia del filtro.
Un compressore economico
Tutto nel compressore è progettato per ottimizzare sia i costi operativi che i costi di manodopera.
Il servizio del compressore oltre ad essere piuttosto economico è programmato a intervalli di tempo lunghi.
Quando il compressore è in funzione per ottimizzare i costi, NARDI ha progettato lo scarico automatico della condensa del compressore, dotato di un esclusivo SLOW FLOW SYSTEM brevettato, che riduce la quantità di gas espulsa dell’80% risparmiando sulla pressurizzazione dell’intero sistema.
- Controllo della qualità dell’aria AIR CONTROL SYSTEM
- Attacchi addizionali (standard 2 uscite, max. 4)
- Doppia pressione con riduttore di pressione 225 bar (massimo 2 uscite) + 330 bar (massimo 2 uscite)
- Sistema di filtraggio PAC FILTER 2
- Sistema di filtraggio PAC FILTER 3
- Due maniglie per una facile trasportabilità del compressore
- Carrello (due ruote + maniglia)
- Serbatoio di raccolta condensa “Eco Friendly”
