Pacific M Nitrox – compressore alta pressione silenziato

PACIFIC M NITROX sono compressori del gruppo PACIFIC che hanno portate d’aria libere di 300 l / min.
Pacific M nitrox

Sviluppo continuo, materiali innovativi e standard di qualità eccezionali fanno di questi compressori il prodotto migliore presente sul mercato.

L’aria respirabile di qualità è da sempre l obiettivo della Nardi Compressori che pertanto progetta sistemi in grado di soddisfare anche le richieste più esigenti. 

Caratteristiche

Affidabili, portatili o fissi, adatti ad ogni tipo di condizione grazie all’impiego di materiali speciali di altissima qualità.

Campi di applicazione

Aria respirabile, subacquea, antincendio, paintball, military, navy, motorsport.

Accessori

Scarico condensa automatico brevettato, stop automatico, maniglie e ruote per un facile trasporto, doppia pressione di uscita aria, comandi elettronici,  rampa di carica bombole con rubinetti a leva.

Impianto con un Pacific M Nitrox

BREATHING AIR è una linea di prodotti che comprende diversi prodotti realizzati da NARDI COMPRESSORI, progettati per fornire aria respirabile per il riempimento di cilindri per diverse applicazioni (ad esempio immersioni subacquee, sicurezza e soccorso, militari, ecc.).

PACIFIC è un gruppo di compressori di diverse capacità che hanno un’efficienza molto elevata e sono meccanicamente molto robusti per garantire molte ore di funzionamento.

PACIFIC M NITROX sono compressori del gruppo PACIFIC che hanno portate d’aria libere di 300 l / min.

Qualità del blocco compressore

Il blocco del compressore o l’unità pompa è il cuore dei compressori PACIFIC ed è un componente critico in cui NARDI ha posto particolare attenzione.

Ha caratteristiche che lo rendono unico al mondo. Tra questi, l’uso di leghe leggere ad alta efficienza termica, come le leghe di alluminio che vengono utilizzate anche per la costruzione dei cilindri.

L’unità pompa non subisce alcun rivestimento di vernice per migliorare la dissipazione del calore dei suoi elementi di assemblaggio a bassa corrosione.

I cuscinetti dell’albero motore hanno rulli estremamente robusti e fabbricati in Europa che garantiscono una lunga durata del compressore.

Una pompa dell’olio fornisce una lubrificazione costante dei meccanismi interni del blocco con olio pulito dalle impurità da un filtro e da un magnete che cattura tutti i metalli presenti nell’olio lubrificante.

Blocco Pompa del Pacific M

Efficienza del telaio

Il telaio o l’armadio insonorizzato è costruito con pannelli progettati per funzionare in condizioni difficili e per resistere ad ambienti difficili.

Il rivestimento interno fonoassorbente dei pannelli rende il cabinet molto silenzioso.

Le grandi pale del ventilatore a forma di ala garantiscono non solo una pressione sonora molto bassa ma anche una ventilazione altamente efficiente.

Controllo ed elettronica

Per il corretto funzionamento del compressore, NARDI ha progettato un nuovo pannello di controllo elettronico.

Questo nuovo sistema controlla tutti i punti chiave come temperatura, livello dell’olio, consumo di corrente, pressione in ingresso, pressione in uscita e gestisce tutte le valvole e le elettrovalvole.

Oltre a ciò, il pannello di controllo elettronico gestisce il programma di assistenza e monitora lo stato del sistema di filtraggio.

Sistema di filtraggio aria

Il compressore è dotato di vari filtri e separatori, oltre a due separatori montati sul blocco compressore e uno più montato sul cabinet specifico per l’aria.

Il compressore è dotato di due grandi filtri che garantiscono molte ore di lavoro fornendo aria respirabile, in conformità con la norma UNI EN 12021: 2014.

Economia

Tutto nel compressore è progettato per ottimizzare sia i costi operativi che i costi di manodopera.

Il servizio del compressore oltre ad essere economico è programmato a intervalli di tempo lunghi.

Quando il compressore è in funzione, per ottimizzare i costi, NARDI ha progettato lo scarico automatico della condensa del compressore, dotato di un esclusivo SLOW FLOW SYSTEM brevettato che riduce la quantità di gas espulsa dell’80% risparmiando sulla pressurizzazione dell’intero sistema.

  1. blocco compressore
  2. motore elettrico tri-fase
  3. filtro separatore
  4. primo filtro PAC1
  5. intercooler
  6. scarico condensa
  7. manometri – pressione di uscita delle valvole
  8. pannello di controllo elettronico
  9. pannelli fonoassorbenti
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